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JR「山手線」冷知識(shí)10選:山手線有終點(diǎn)嗎?怎么分辨「內(nèi)、外環(huán)」 首頁(yè) > 新聞資訊

JR「山手線」冷知識(shí)10選:山手線有終點(diǎn)嗎?怎么分辨「內(nèi)、外環(huán)」

東京自由行必搭的「山手線」涵蓋東京超熱門的上野、東京、新宿、原宿、澀谷等車站,不過(guò)你知道「山手」是什么意思嗎?如何分辨電車的「內(nèi)環(huán)」、「外環(huán)」方向?「樂(lè)吃購(gòu)!日本」整理了10個(gè)山手線冷知識(shí),快來(lái)看看你知道幾個(gè),一起來(lái)當(dāng)山手線達(dá)人吧!


東京「山手線」

「山手線」是什么樣的線路?


東京山手線沿線車站

山手線是東京都市中心的重要環(huán)狀鐵路,全長(zhǎng)約34.5公里,設(shè)有30個(gè)車站,連結(jié)新宿、澀谷、池袋、上野等主要商業(yè)與觀光地區(qū)。列車外觀以鮮明的綠色涂裝為特色,方便旅客快速辨認(rèn)。列車班次頻繁,每2至4分鐘一班,繞完整一圈約需59分鐘,可從任何一站出發(fā)并返回起點(diǎn),行程安排更加彈性,如今山手線居民、游客不可或缺的重要交通工具。

「山手線」10個(gè)冷知識(shí),你知道幾個(gè)?

① 山手線的「山手」是什么意思?


山手」意指「地勢(shì)較高的高臺(tái)地區(qū)被河川浸蝕,產(chǎn)生許多峽谷的地區(qū)」,而山手線的名稱正是源自電車最初通過(guò)「山手」地區(qū)的路線。1885年,山手線首次開(kāi)通,當(dāng)時(shí)連接品川與赤羽一帶,故以此命名。與之相對(duì)的「下町」則是指位于淺草、日本橋、人形町等地的低地區(qū)域。1903年,山手線延伸至田端,全線實(shí)現(xiàn)連接。1925年,隨著東側(cè)路段(上野至新橋)的完成,山手線形成了今日的環(huán)狀路線網(wǎng)絡(luò)。

② 每個(gè)車站都有專屬的「車站偶像」?


你知道山手線上每個(gè)車站都有自己的「車站偶像」嗎?這個(gè)《STATION IDOL LATCH!》企劃由JR東日本監(jiān)修,并與三家?jiàn)蕵?lè)公司合作推出。每個(gè)車站都有代表的角色,將「站務(wù)員」這個(gè)職業(yè)與「偶像」身份巧妙結(jié)合,并在業(yè)務(wù)時(shí)間之外化身為偶像展開(kāi)活動(dòng),創(chuàng)新設(shè)計(jì)成為該計(jì)畫的獨(dú)特亮點(diǎn)。每位角色都有獨(dú)特魅力,而且都找來(lái)知名聲優(yōu)替偶像配音,收獲超多粉絲!自2021年以來(lái)人氣穩(wěn)步上升,并擴(kuò)展至聲音劇、歌曲發(fā)行、粉絲見(jiàn)面會(huì)等活動(dòng)。

③ 如何分辨山手線「內(nèi)環(huán)」、「外環(huán)」方向?

在搭乘山手線時(shí),許多人可能會(huì)因?yàn)椴磺宄绾畏直妗?/span>內(nèi)環(huán)」與「外環(huán)」方向在月臺(tái)上慌張不已,以下介紹幾個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)快速辨別。首先可從「列車運(yùn)行方向」來(lái)判斷。「外環(huán)」是指順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行的列車,而「內(nèi)環(huán)」則是逆時(shí)針?lè)较?/span>。其次,留意「月臺(tái)上的標(biāo)示」也很有幫助?!竿猸h(huán)」月臺(tái)門上是兩條綠色細(xì)線,而「內(nèi)環(huán)」月臺(tái)門則是一條綠色粗線,簡(jiǎn)單明了。另外,「月臺(tái)廣播人聲」也是一個(gè)辨別的好方法。「內(nèi)環(huán)」的廣播采用女聲,而「外環(huán)」則是男,。即使沒(méi)看清楚標(biāo)示,只要聽(tīng)廣播也能確認(rèn)方向。

④ 只用了兩天就廢掉的「最短命車站」?


「葬場(chǎng)殿仮停車場(chǎng)」的現(xiàn)址為代代木公園

山手線歷史中,有一座僅存在兩天就廢止的車站「葬場(chǎng)殿仮停車場(chǎng)」。車站位于原宿車站南側(cè),靠近代代木公園,長(zhǎng)約640公尺,1914年因?yàn)檎褢椈侍蟮膯识Y設(shè)置。這座臨時(shí)車站的設(shè)立是為了方便運(yùn)送昭憲皇太后的靈柩,并接待參與喪禮的皇室成員與官員,由于只使用兩天,成為山手線歷史上最短命的車站。如今車站遺址已并入代代木公園,公園內(nèi)也立有「昭憲皇太后喪禮葬場(chǎng)殿跡」紀(jì)念碑,見(jiàn)證當(dāng)時(shí)對(duì)皇室儀式的重視。

⑤ 品川站不在品川?目黑站不在目黑?新宿站腳踏兩區(qū)?


品川車站

日本有些車站名稱并不完全符合當(dāng)?shù)氐孛?,山手線就存在這樣的情況。例如品川車站其實(shí)并不在品川區(qū),而是屬于「港區(qū)」,1871年建設(shè)時(shí)所在地是「品川縣」,同年11月才并入「東京府」。而目黑車站雖然位在品川區(qū),但原本也是打算設(shè)立在目黑區(qū)。此外,位于甲州街道兩側(cè)的「新宿車站」以北為新宿區(qū)、以南為渋谷區(qū),橫跨兩區(qū)。這些不符合當(dāng)?shù)氐孛能囌久Q反映了日本城市發(fā)展脈絡(luò),也是了解當(dāng)?shù)貧v史的有趣切入點(diǎn)。

⑥ 每站的「發(fā)車音樂(lè)」都不同?


池袋車站月臺(tái)

山手線上每個(gè)車站都有獨(dú)特的「發(fā)車旋律」,承載著各地的文化與歷史。例如「駒込站」選用了日本民謠《櫻花》,與附近的「染井吉野櫻記念公園」相呼應(yīng);「高田馬場(chǎng)站」則選用了《原子小金剛》主題曲,這與動(dòng)畫內(nèi)容及動(dòng)畫制作公司所在地有著深厚的淵源。此外,「池袋站」近期與企業(yè)合作,將「Bic Camera」的廣告歌曲作為發(fā)車旋律,讓乘客感受到當(dāng)?shù)氐莫?dú)特氛圍。這些旋律不僅讓人對(duì)每個(gè)車站留下深刻印象,也讓旅行中的每一站更具特色與回憶。

⑦ 尖峰時(shí)間電車加起來(lái)長(zhǎng)達(dá)5公里!有幾班電車同時(shí)在軌道上?


山手線列車

山手線共有52班電車,根據(jù)不同時(shí)段的需求,實(shí)際運(yùn)行的班次會(huì)有所變動(dòng)。例如,早上8點(diǎn)會(huì)有48班電車同時(shí)運(yùn)行(內(nèi)外環(huán)各24班)。每班電車的運(yùn)行圈數(shù)也有所不同,最長(zhǎng)的情況下,一班電車可能會(huì)從始發(fā)到終電持續(xù)行駛約20圈。而每班電車的長(zhǎng)度約為220公尺,包含11節(jié)車廂,因此當(dāng)24班電車同時(shí)運(yùn)行時(shí),約有5公里的軌道被這些電車占據(jù),相當(dāng)于山手線全長(zhǎng)的七分之一!是不是很驚人呢?

⑧ 山手線有終點(diǎn)嗎?最后會(huì)停在哪一站?


東京總合車輛中心

一般人可能認(rèn)為山手線是一條環(huán)狀線,沒(méi)有明確的起點(diǎn)或終點(diǎn),但根據(jù)正式定義,山手線的起點(diǎn)是「品川站」,途經(jīng)新宿、池袋,終點(diǎn)則為「田端站」。不過(guò),實(shí)際運(yùn)行時(shí)部分列車的終點(diǎn)會(huì)是大崎站,這是因?yàn)榇笃檎灸蟼?cè)設(shè)有「東京總合車輛中心」,作為山手線車輛的主要維修與停放基地。列車在尖峰時(shí)段結(jié)束后、或是每日營(yíng)運(yùn)結(jié)束時(shí),會(huì)回到此地檢修與保養(yǎng)。

⑨ 山手線有「無(wú)法轉(zhuǎn)乘其他路線」的孤鳥車站嗎?


「高輪Gateway站」為單獨(dú)站


山手線30個(gè)車站中,有三個(gè)罕見(jiàn)的「
單獨(dú)車站」,沒(méi)有與其他JR線、私鐵或地鐵相連,分別是「新大久保站」、「目白站」和「高輪Gateway站」。東京自由行選擇這些孤鳥車站作為旅途景點(diǎn),甚至住宿在此,既能避開(kāi)人潮,也能發(fā)現(xiàn)更道地的生活風(fēng)景。以目白站為例,車站周邊被綠意盎然的住宅區(qū)環(huán)繞,鬧中取靜的地段可悠閑散步享受東京的另一面。

⑩ 搭山手線還可以邊搜集「車站印章」


JR東日本推出的78車站的集章活動(dòng)

如果想為東京電車之旅增添趣味,乘車時(shí)推薦來(lái)玩玩山手線的「集章活動(dòng)」!JR東日本推出的「車站印章」以山手線為中心,成為游客喜愛(ài)的紀(jì)念品。2020年這些印章首次全面更新,涵蓋了東京近郊78座車站,并重新設(shè)計(jì)了富有地方特色的圖案,巧妙融入了與車站相關(guān)的歷史與文化元素,成為各站的象征。每個(gè)車站的印章擺放位置都不一樣,找不到時(shí)可以直接向站務(wù)人員詢問(wèn)唷。

看完這10個(gè)山手線冷知識(shí),是不是對(duì)這條東京重要的電車路線有更多了解呢?山手線不僅是日常通勤的交通工具,背后還隱藏著豐富的歷史與故事。下次搭乘時(shí)不妨仔細(xì)留意,或許能發(fā)現(xiàn)更多有趣的小知識(shí)喔!

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